さらば、愛機、OCR2

2011年9月24日

さらば、愛機、OCR2
7年間、いろいろありがとう。最後まで頑張ってくれてありがとう！

練馬・池袋を往復。復路、目白道り、環八まで順調だったが、急に重く感じてきた。当初は足が疲れたのかと思ったが、バイクにも何となく違和感がある・・・・

谷原の交差点の手前、クルマの交通量が多く、僅かな上り坂、加えて車線が狭くなり、クルマが寄ってくる。クルマの流れに乗って交差点を通過しないと、ちょっと怖い場所だ。

時速25キロくらいだったか、そこから、ウンっと踏込んで加速。
と、突然、ガシャガシャっと音がしてペダルが固まり、後輪がロック、後ろが左右に振られる中、何とかコントロールして路肩に寄せる。

狭い車道でクルマに接触しなくて良かった・・・。後ろのクルマの運転手さんは驚いただろうな。あわや大惨事になるところだった。

自転車が停車した後、足元を見ると、クランク側でチェーンが外れているのが見えた。クランクにチェーンが絡まってロックしたのかと思った。

自転車を降りると、周りが焦げ臭い。ビニールが燃えた臭いだ。

自転車を持ち上げて、歩道に退避。リア・ディレーラが変な位置でぶらぶらしてる。
リア・ディレーラが折れたか・・・・

タイヤを見て仰天！　ラジアル層の2層目まで見えている。
そう言えば、後ろのタイヤがロックしていたなぁ。あの焦げ臭い臭いはこれだったのか・・・
多分、2メートルくらい後輪を引き摺っただろう。恐怖がプレイバックされた・・・

リア・ディレーラの故障を点検。ガックリ。フレーム側がもげている。
これは修理不能。もはやこれまで。

後輪は大丈夫。ちゃんと転がる。
自宅まで数キロ。自転車を押して歩いて帰宅。

自宅で水分補給して、工具箱を持ってきて、再度、自転車を検証。
チェーンを切り、リア・ディレーラを取り外した。上側のプーリーの回転が超悪い。これが原因でOCRにストレスを与えていたのか、それともフレームとホイルの間に挟まった時に壊れたのか、今となっては分からない。

しかし、
もげたフレームを見るたびに悲しい。
7年間の思い出が甦る、あんなこと、こんなこと、楽しかったことばかり。
車体と私の体重とを合わせて0.1トン。よく頑張った。だけど、もうこのOCR2に乗れない。

動かなくなった自転車を片付け、部屋に戻った。
OCR2に感謝、最後の最後まで、スローダウンしつつも走り続けてくれた。
心の中で、何度も「ありがとう、最後まで頑張ってくれてありがとう」を言い続けた。